青岛地铁双护盾TBM成功始发并开始掘进(图)
已阅读:2607次    发布时间:2015-04-17 11:29:38          

41611:28分,中铁一院设计的青岛地铁2号线土建一标首台TBM顺利始发,开始正式掘进,标志着青岛地铁2号线施工全面进入TBM施工阶段。青岛地铁在国内首次将双护盾TBM应用于城市轨道交通工程,填补了双护盾TBM在我国城市轨道交通施工中的空白。

青岛地铁隧道主要穿越中风化、微风化的花岗岩地层,地层条件较好。根据青岛特有地层特性,同时为解决钻爆法施工扰民,环境影响较大,施工效率低等问题,中铁一院设计2号线部分段落采用双护盾TBM工法施工。2006年至2011年,历时近5年时间,中铁一院联合地铁公司及相关单位共开展了三次TBM技术应用可行性专题研究,编制完成了三版专题报告,进行了多次专家咨询评审,其间还先后两次到重庆地铁TBM施工现场进行考察。201110月再次召开了相关的专家论证会,最终确定青岛地铁2号线采用双护盾TBM机型施工。

TBM机型确定后,中铁一院桥隧处组织精兵强将,大量收集和整理国内外关于双护盾TBM施工的资料,与中船和SELI公司完成了双护盾TBM技术规格书的制定,开展了相关科研攻关,中铁一院相关领导多次到现场调研并与业主和施工单位进行深入交流,对TBM施工中可能出现的问题快速反应并提供技术服务。在青岛项目部的领导下,现场设计人员始终坚守在生产第一线,精心设计,周到服务,受到了业主多次表扬,桥隧处唐志强被评为青岛地铁集团2014年度安全生产先进个人。

中铁第一勘察设计院集团有限公司 版权所有©  陕ICP备11002843号-1
中国.西安西影路2号 Tel:029-82365023 Fax:82365020 Zip:710043
邮箱地址:tyy@fsdi.com.cn  推荐分辨率:1024*768
网站技术支持:铁一院信息处

站内新闻搜索